Восстановление геометрии рулевых реек KIA после ДТП
Столкновения даже при небольшой скорости могут привести к микродеформациям корпуса рулевой рейки или искривлению вала. Такие повреждения часто незаметны при обычном осмотре, но проявляются в виде неравномерного износа шин, «тяжести» руля или смещения центрального положения колес. Восстановление геометрии — это сложный технологический процесс, требующий высокой точности и специального оборудования.
Лазерное измерение
Точное определение отклонений корпуса рейки от заводских параметров с точностью до доли миллиметра.
Правка корпуса
Аккуратное выравнивание деформированных элементов конструкции без нарушения структуры металла.
Замена погнутых штоков
Демонтаж искривленных элементов и установка новых, соответствующих заводским спецификациям.
Финальная калибровка
Проверка правильности работы механизма после правки и его настройка под параметры автомобиля.
Игнорирование деформаций рулевой рейки после аварии может привести к внезапному заклиниванию механизма или резкому выходу из строя сопряженных деталей подвески. Чтобы понять, нет ли у вашего авто подобных проблем, изучите симптомы поломок, вызванных механическими повреждениями.
- Возвращение автомобилю заводской управляемости и курсовой устойчивости.
- Предотвращение преждевременного износа резины из-за неправильного схождения.
- Экономия средств за счет восстановления детали вместо покупки дорогого агрегата в сборе.
- Повышение безопасности движения за счет восстановления целостности узла.
- Полная проверка всех смежных элементов рулевого управления.
Важно: восстановление геометрии возможно только при отсутствии критических трещин в металле корпуса. В случае серьезных разломов рекомендуется замена детали.
После проведения работ по выравниванию мы рекомендуем обязательно сделать развал-схождение. Ознакомиться с общим перечнем наших работ можно на странице услуги по ремонту.